G4222和县至襄阳高速公路六安段建设取得重要进展——全线首件预制箱梁顺利完成浇筑。与此项目在路基填筑中成功应用新型材料，标志着该段工程建设在标准化、工业化施工与绿色低碳技术方面迈出关键一步。
据悉，本次浇筑的首件预制箱梁为30米预应力混凝土小箱梁，梁体长30米、重约80吨，采用标准化预制工艺。施工团队围绕模板安装、钢筋绑扎、混凝土配合比设计及浇筑振捣等环节开展技术攻关，严格把控每道工序，确保梁体强度、外观质量和尺寸精度满足设计要求。首件预制箱梁的成功浇筑，为后续箱梁大规模预制积累了宝贵经验，也为项目桥梁上部结构施工奠定坚实基础。
在路基施工方面，六安段项目积极探索新材料应用，采用高掺量工业固废复合胶凝材料替代部分传统水泥，用于路基填筑和改良。该材料以粉煤灰、矿渣粉等工业固废为主要组分，在保证路基强度与耐久性的有效降低水泥用量，大幅减少碳排放并消纳工业固废。试验段检测数据显示，采用新材料的路基压实度、回弹模量及水稳定性均满足规范要求，经济与环保效益显著。
下一步，项目部将继续首件预制与新材料试验段经验，优化施工工艺参数，强化现场质量管控，全力推进桥梁预制与路基填筑规模化施工，确保年度建设目标圆满完成。项目建成后，将进一步完善区域高速公路网，助力沿线经济社会高质量发展。
